Do ZIKiTu w Krakowie napływa bardzo wiele listów elektronicznych z prośbami o powrót 304 na starą trasę. Ostatnio gdy w okolicach Nowego Bieżanowa została uruchomiona nowa linia – 522, mogłoby się wydawać, że jest to krok ku temu, aby wielicka linia 304 powróciła do swojej starej trasy. Tak się jednak nie stało i nie stanie. Jacek Bartlewicz z krakowskiego ZIKiTu informuje, że 304 nie jest wyłącznie dla mieszkańców naszego regionu lecz istnieje po to aby zapewnić jak największej liczbie osób satysfakcjonujące ich połączenie komunikacyjne.
Poza tym linia 304, która w Krakowie pokrywa się z trasą innych autobusów przyczyniła się do 2,5 mln złotych strat ZIKiTu. Z prognoz wynika, że koszt utrzymania autobusu 304 w bieżącym 2010 roku wyniesie około 4,8 ml złotych. Nasza gmina pokrywa 30% kosztów utrzymania trzysta czwórki, więc pokryje zaledwie 355 tys. zł.
Jak również wynika z badań krakowskiego Zakładu Infrastruktury Komunalnej i Transportu czas przejazdu 304 zwiększył się tylko o około 8 minut w godzinach o normalnym natężeniu ruchu. Natomiast w godzinach szczytu przejazd przez Nowy Bieżanów wydłużył według ZIKiTu trasę wielickiego autobusu o około 12 minut.
