Na jednym z najważniejszych odcinków wyjazdowych z Wieliczki trwają intensywne prace przy budowie nowej estakady. Po kilku miesiącach od rozpoczęcia robót widać już wyraźne postępy na placu budowy. Inwestycja przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem, a część najważniejszych etapów została już wykonana lub zbliża się do zakończenia.
Realizacja inwestycji utrzymuje zakładane tempo informuje nas przedstawiciel firmy TERS, a kolejne etapy robót są sukcesywnie domykane. Na placu budowy widać wyraźny postęp. Zaawansowanie prac pozostaje zgodne z przyjętym harmonogramem. Znaczną część zadań związanych z przebudową uzbrojenia terenu udało się już wykonać, co pozwala przechodzić do kolejnych, bardziej zaawansowanych robót konstrukcyjnych.
Do finiszu zbliżają się obecnie działania przy podporach obiektu mostowego MD2 oraz wiaduktu WD1. To jeden z kluczowych etapów realizacji, który otwiera drogę do następnych prac związanych z przygotowaniem podparcia pod wykonanie ustroju nośnego obu obiektów. Równolegle kontynuowane są roboty ziemne oraz prace przy konstrukcjach oporowych. Z punktu widzenia użytkowników dróg istotne pozostaje to, że w najbliższych miesiącach nie przewiduje się zmian w organizacji ruchu.
Przypomnijmy, pod budowaną 70-metrową estakadą zaplanowano rondo, które ma sprawnie rozprowadzać ruch w kierunku Krakowa, Tarnowa i Bochni. W praktyce inwestycja ma więc nie tylko usprawnić wyjazd z Wieliczki, ale również uporządkować ruch tranzytowy i lokalny w rejonie ul. Krakowskiej.
Z pomiaru ruchu z lat 2020–2021 wynika, że przez ul. Krakowską każdego dnia przejeżdża blisko 22 tys. pojazdów. Taka skala obciążenia potwierdza, że modernizacja tego odcinka była konieczna.
Całość inwestycji została wyceniona na 53,1 mln zł. Za jej realizację odpowiada konsorcjum firm TERS i INSTBUD, przy czym rolę lidera pełni TERS.
